YMIN-kiinnittyvien alumiinielektrolyyttikondensaattoreiden ja ajoneuvoon integroidun OBC-latauslaitteen yhdistelmä tekee uusien energialähteiden ajoneuvojen lataamisesta nopeampaa, turvallisempaa ja luotettavampaa!

01 Uuden energian kehitystrendi ohjaa OBC-markkinoiden kovaa kysyntää

Uuden energian ajoneuvoteollisuutta on maassani pitkään arvostettu suuresti, sillä se on tärkeä strateginen nouseva teollisuudenala. Hallitus on ottanut käyttöön useita toimia uuden energian ajoneuvoteollisuuden kehityksen edistämiseksi ja tukemiseksi, ja sillä on ollut tärkeä rooli uusien energian ajoneuvojen ja keskeisten komponenttien kehittämisen edistämisessä.

Uusien energiakäyttöisten ajoneuvojen tehoelektroniikkajärjestelmään kuuluu yleensä kolme osaa: sähköajoneuvon sisäänrakennettu laturi (AC-DC), invertteri (DC-AC) ja DC-DC-muunnin. Sisäänrakennettu laturi toimii yleensä yhden auton ja yhden laturin tilassa, ja sen syöttöjännite on 220 V AC. Tietojen mukaan maani OBC-teollisuuden markkinakoko vuonna 2022 oli noin 206,6 miljardia yuania, mikä on 95,6 % enemmän kuin edellisenä vuonna.

Ajoneuvon sisäinen laturi (OBC) on sähköajoneuvoon kiinteästi asennettu laturi, joka pystyy lataamaan sähköajoneuvon akun turvallisesti ja automaattisesti. Laturi voi dynaamisesti säätää latausvirtaa tai -jännitettä akun hallintajärjestelmän (BMS) toimittamien tietojen perusteella, suorittaa vastaavat toimenpiteet ja viimeistellä latausprosessin.

Sisäänrakennettu laturi

02 Perinteiset kondensaattorit ovat rajoitettuja kaikkialla ja jumissa pulman edessä. Miten pulma ratkaistaan?

Tällä hetkellä uusista energialähteistä on tullut kuuma puheenaihe maailmanlaajuisessa autoteollisuudessa. Vaikka uusien energialähteiden kehitys on ollut huomattavaa, on vielä monia ratkaistavia ongelmia, kuten toimintasädeahdistus, latauksen helppous, nopea lataus sekä perinteisten laitteiden ja uusien teknologioiden ajantasaisuus.

Ajoneuvon sisäisen OBC-pikalataustekniikan ratkaisun ydin on koko ajoneuvon lataustehon lisääminen. Tekninen tapa lisätä lataustehoa on jännitteen tai virran lisääminen. Jos virtaa lisätään, sen on oltava suurempi. Virrankulutuksen lisääminen ja useampien apulaitteiden käyttökustannukset ovat korkeammat. Siksi suuret valmistajat siirtyvät 400 V:n jännitealustasta 800 V:n tai jopa korkeampaan jännitealustalle.

Tämä prosessi asettaa kuitenkin perinteisille elektronisille laitteille, erityisesti väylän tasavirtakondensaattoreille, erittäin korkeat jännitevaatimukset. Korkeajännitteisen virtalähteen korkean lähtöjännitteen vuoksi perinteiset kondensaattorit kestävät yleensä vain matalampia jännitteitä. Kondensaattorin sisällä oleva dielektrinen materiaali vaurioituu korkean jännitteen vaikutuksesta, mikä johtaa rikkoutumiseen. Jos väyläkondensaattori ei kestä riittävää jännitettä, se voi helposti rikkoutua, palaa kokonaan tai aiheuttaa muita vikoja, jotka vaikuttavat koko järjestelmän normaaliin toimintaan.

Ratkaistakseen nykyisten ajoneuvolaturisovellusten ongelmat YMIN-napsautettavat alumiinielektrolyyttikondensaattorit ovat lanseeranneet kaksi uutta tuotesarjaa: CW3H ja CW6H vastaamaan ajoneuvolaturisovellusten haasteisiin ja eri markkinoiden tarpeisiin.

03 Ratkaise vanhoja ongelmakohtia ja vastaa uusiin tarpeisiin, YMIN on aina tien päällä

Verrattuna perinteisiin kondensaattoreihin, YMIN-napsautuskiinnitteisillä alumiinielektrolyyttikondensaattoreilla on suurempi jännitekestävyys ja ne voivat toimia korkeissa lämpötiloissa, paineissa ja korkeataajuisissa ympäristöissä, parantaa järjestelmän luotettavuutta ja vähentää vikojen, kuten rikkoutumisen ja palamisen, riskiä; alhaisempi ESR voi tarjota suuremman virran ja tasaisemman aaltoilun sisäänrakennetulle OBC:lle; alhaisempi lämpötilan nousu Yongming-kondensaattoreiden erityisen rakennesuunnittelun ja aktiivisen lämmönpoistojärjestelmän ansiosta voi tehokkaasti alentaa tuotteen sisälämpötilaa ja toimia vakaasti erittäin monimutkaisissa käyttöolosuhteissa.

YMIN-napsautuskiinnitteisillä alumiinisilla elektrolyyttilaitteilla on korkea energiatiheys ja erityinen rakenne ja materiaalisuunnittelu, ja niillä on myös pidempi käyttöikä, minkä ansiosta käyttäjät voivat käyttää laturia pidempään. Lisäksi tuote on testattu ja sertifioitu tiukasti, sen käyttöikä ja luotettavuus on taattu, ja se on osoittanut erinomaisia ​​tuoteetuja asiakkaan todellisessa konetestissä, ja sen turvallisuustaso on myös parempi. Se soveltuu erittäin hyvin käytettäväksi uusien energialähteiden ajoneuvojen latausasemissa ja muilla aloilla.

Uusien energialähteiden markkinoiden jatkuvan laajentumisen myötä myös ajoneuvojen sisäisten latauslaitteiden teknologiaa päivitetään ja parannetaan jatkuvasti. Innovatiivisena tuotteena YMIN-alumiinisäteilykondensaattoreilla on ollut tärkeä rooli ajoneuvojen sisäisten latauslaitteiden teknisen tason parantamisessa. Uskomme, että erilaisten ajoneuvojen sisäisten OBC-teknologioiden jatkuvan kehityksen ja kypsymisen sekä yhteensopivien, luotettavien ja pitkäikäisten korkeajännitteisten nestetorvikondensaattoreiden tiiviin yhteistyön myötä ajoneuvojen sisäisten latauslaitteiden lataustehokkuus kasvaa ja kasvaa ja latausnopeus kasvaa ja nousee!