Älykäs autojen verkottuminen on lisääntynyt huomattavasti tiedonkulkua ja elektronisten ohjausyksiköiden lukumäärää (ECU). Autoarkkitehtuuri on vähitellen kehittynyt hajautetusta verkkotunnukseen, joka on keskitetty keskuslaskentaan, ja ohjaustoiminnot on keskitetty nopeasti, ja verkkotunnus on perusta. Yksikön DCU (verkkotunnuksen ohjain) integroitu arkkitehtuuri on siirtynyt virallisesti historialliseen vaiheeseen.
1. Viisi tärkeätä vaatimusta verkkotunnuksen ohjaimille
Autot ovat viisi suurta verkkotunnusta: voima -alue, runko -alue, ohjaamon verkkotunnus, alusta -alue ja autonominen ajo -alue. Verkkotunnuksen ohjaimien ydinkehitys on sirulaskentaominaisuuksien nopea parantaminen. Sirunlaskentaominaisuuksien parantaminen vaatii vakaan jännitteen ja virran perustakuun. Elektrolyyttisten kondensaattorien energian varastointi ja suodatus on tässä erittäin tärkeä rooli.
2.Yongming -kondensaattorivalintasuositukset ja edut
3.ymin -kondensaattorit varmistavat automaattisen alueen ohjaimien jatkuvan ja vakaan toiminnan
YminKiinteän nesteen hybridi-alumiinielektrolyyttiset kondensaattoritjaNestemäinen siru -alumiinielektrolyyttiset kondensaattoriton vahvan interferenssinvastaisen kyvyn, laajan lämpötilan stabiilisuuden, korkean sallitun aaltovirran ja pitkän elimen ominaisuudet viiden suurimman autoalueen alueen ohjaimen jatkuvan ja vakaan toiminnan varmistamiseksi.
Viestin aika: tammikuu-12-2024