Uuden energian ajoneuvojen OBC - ongelmaskenaariot ja kipupisteet
Uusien energialähteiden 2-in-1-OBC- ja DC/DC-järjestelmissä kondensaattorin ripple-vastus ja vuotovirran vakaus reflow-juottamisen jälkeen ovat tulleet keskeisiksi tekijöiksi, jotka vaikuttavat kokonaissuorituskykyyn ja määräystenmukaisuuteen. Tämä pätee erityisesti silloin, kun kondensaattorin vuotovirta kasvaa korkean lämpötilan juottamisen jälkeen, jolloin kokonaisteho ylittää määräykset.
Perussyyn tekninen analyysi
Epänormaali vuotovirta johtuu usein lämpöjännitysvaurioista reflow-juotosprosessin aikana, mikä johtaa oksidikalvovirheisiin. Perinteiset elektrolyyttikondensaattorit toimivat tässä prosessissa huonosti, kun taas neste-kiinteä-hybridikondensaattorit parantavat merkittävästi korkeiden lämpötilojen vakautta optimoitujen materiaalien ja rakenteen ansiosta.
YMIN-ratkaisut ja prosessien edut
YMINin VHT/VHU-sarja hyödyntää polymeerihybridieristettä ja sen ominaisuudet: - Erittäin alhainen ESR (jopa 8 mΩ); - Vuotovirta ≤20 μA; - Tukee 260 °C:n reflow-juotostusta käytännössä ilman suorituskyvyn ryömintää; - Täysi kondensaattorinen CCD-testaus ja kaksikanavainen sisäänajotestaus takaavat tuoton.
Tietojen varmentaminen ja luotettavuuden kuvaus
100 näyte-erän testauksessa VHU_35V_270μF osoitti reflow-juottamisen jälkeen seuraavaa: - Keskimääräinen vuotovirta oli 3,88 μA, ja keskimääräinen vuotovirta kasvoi 1,1 μA reflow-juottamisen jälkeen; - ESR-vaihtelu oli kohtuullisella alueella; - Käyttöikä ylitti 4000 tuntia 135 °C:ssa, mikä soveltuu autoteollisuuden tärinäympäristöihin.
Testitiedot
VHU_35V_270μF_10*10.5 Parametrien vertailu ennen uudelleenjuotosta ja sen jälkeen
Sovellusskenaariot ja suositellut mallit
Laajasti käytetty:
- OBC-tulo-/lähtösuodatus;
- DCDC-muuntimen lähtöjännitteen säätö;
- Korkeajännitteiset alustan tehomoduulit.
Suositellut mallit (kaikissa suuri kapasiteettitiheys ja kompakti muotoilu):
- VHT_35V_330μF_10×10.5
- VHT_25V_470μF_10×10.5
- VHU_35V_270μF_10×10.5
- VHU_35V_330μF_10×10.5
LOPPU
YMIN Capacitor käyttää dataa luotettavuuden ja prosessin johdonmukaisuuden varmistamiseksi, tarjoten todella "kiinteitä ja pitkäikäisiä" kondensaattoriratkaisuja uusien energialähteiden ajoneuvosuunnitteluun.
Julkaisun aika: 1. syyskuuta 2025