Tekninen syväsukellus | Kuinka YMIN-superkondensaattorit ratkaisevat lukittujen ovien ongelman törmäyksen jälkeen uusien energialähteiden ajoneuvojen kanssa?

Johdanto

Törmäyksen jälkeen uuden energian ajoneuvon korkeajännitteen sähkökatkos aiheuttaa elektronisten ovien lukkojen toimintahäiriön, jolloin matkustajilla ei ole pakoreittiä. Tästä turvallisuusriskistä on tullut merkittävä huolenaihe alan toimijoille. Perinteisillä akkuvarmuusratkaisuilla on merkittäviä puutteita alhaisissa lämpötiloissa, korkeassa virrankulutuksessa ja pitkässä käyttöiässä.

YMIN-superkondensaattoriratkaisu

Sähköjärjestelmä sammuu kokonaan, mikä tekee BDU:sta käyttökelvottoman;

Akun suorituskyky alhaisissa lämpötiloissa on heikko, sillä -20 °C:ssa on jäljellä vain 50 % kapasiteetista;

Akun käyttöikä on lyhyt, minkä vuoksi on vaikea täyttää autoteollisuuden yli 10 vuoden vaatimusta;

Oven lukon moottori vaatii nopean purkauksen millisekunneissa, mikä johtaa akun hitaaseen reagointiin ja korkeaan sisäiseen resistanssiin.

Oven lukon ohjausyksikkö, joka käyttää superkondensaattoreita hätävirtalähteenä

- YMIN-ratkaisut ja prosessien edut-

YMINin autoteollisuuden superkondensaattorit tarjoavat seuraavat tekniset edut, mikä tekee niistä ihanteellisen vaihtoehdon:

Millisekunnin vasteaika ja satojen ampeerien huippuvirta;

Laaja käyttölämpötila-alue -40 °C - 105 °C, kapasiteetin heikkeneminen alle 10 %;

Yli 500 000 syklin käyttöikä, huoltovapaa;

Fyysinen energian varastointi, ei räjähdysvaaraa ja AEC-Q200-sertifiointi.

Luotettavuustietojen varmennus ja mallin valintasuositukset

1. Testauslaitteet

2. Testitiedot

- Sovellusskenaariot ja suositellut mallit -

Soveltuu: ovien lukituksen avaamiseen törmäyksen jälkeen, hätäikkunanostimiin, tavaratilan hätäkatkaisimiin jne. Suosittelemme käyttöäYMINSDH/SDL/SDB-sarjasuperkondensaattorit, erityisesti105 °C:n korkean lämpötilan mallit, jotka sopivat paremmin pitkän käyttöiän omaaviin ajoneuvoihin.

SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ superkondensaattori (kolmannen osapuolen AEC-Q200-raportilla)

SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ superkondensaattori (autokäyttöön)

SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ superkondensaattori (kolmannen osapuolen AEC-Q200-raportilla)

SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ Superkondensaattori (autoteollisuuden laatu)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ Superkondensaattori (autoteollisuuden laatu)

SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ Sarvityyppinen superkondensaattori