YMIN-nestemäiset lyijyalumiinielektrolyyttikondensaattorit tekevät turvatyynystäsi vakaamman ja luotettavamman varmistaen ajoturvallisuuden

Turvallisuustietoisuuden jatkuvasti kasvaessa myös autoihin asennettavien turvatyynyjen määrä kasvaa. Aluksi autoissa oli vain yksi kuljettajan turvatyyny, ja lopulta apukuskin turvatyynyjä alettiin konfiguroida. Turvatyynyjen merkityksen kasvaessa kuudesta turvatyynystä on tullut vakiovaruste keski- ja luksusmalleissa, ja monissa malleissa on jopa kahdeksan turvatyynyä. Arvioiden mukaan autoihin asennettujen turvatyynyjen keskimääräinen määrä on noussut 3,6:sta vuonna 2009 5,7:ään vuonna 2019, ja autoihin asennettujen turvatyynyjen määrä on nostanut turvatyynyjen kokonaiskysyntää.

01 Turvatyynyjen ymmärtäminen

Turvatyynyt koostuvat pääasiassa kolmesta ydintekniikasta: elektronisesta ohjausyksiköstä (ECU), kaasugeneraattorista ja järjestelmän yhteensovituksesta sekä turvatyynyistä, anturijohtosarjoista ja muista komponenteista.

Kaikissa turvatyynyn ohjaimissa on sisällä elektrolyyttikondensaattori, joka toimii akkuna (akut ovat itse asiassa suuria kondensaattoreita). Tarkoituksena on, että törmäyksen sattuessa virransyöttö voidaan vahingossa katkaista tai aktiivisesti katkaista (tulipalon estämiseksi). Tällöin kondensaattoria tarvitaan turvatyynyn ohjaimen toiminnan ylläpitämiseen tietyn ajan, ilmatulpan sytyttämiseen matkustajien suojaamiseksi ja auton tilatietojen (kuten nopeuden, kiihtyvyyden jne.) tallentamiseen törmäyksen aikana mahdollista onnettomuuden syyn analysointia varten.

02 Nestemäisten lyijytyyppisten alumiinielektrolyyttikondensaattoreiden valinta ja suositus

03 YMIN nestemäiset lyijyalumiinielektrolyyttikondensaattorit takaavat turvallisuuden

YMIN-nestemäisillä lyijyalumiinielektrolyyttikondensaattoreilla on alhaisen ESR:n, riittävän kestojännitteen ja riittävän nimelliskapasiteetin ominaisuudet, jotka ratkaisevat täydellisesti turvatyynyjen tarpeet, varmistavat turvatyynyjen turvallisuuden ja vakauden sekä edistävät turvatyynyjen kehitystä.