Autoteollisuuden kehityksen myötä ajoneuvojen sisäänrakennetut laturit ovat yleistyneet, ja niille on ominaista monipuolisuus, kannettavuus ja tyylikkyys. Markkinoilla ajoneuvojen sisäänrakennetut laturit voidaan jakaa kahteen tyyppiin: galliumnitridi-latureihin ja tavallisiin latureihin. Galliumnitridillä on leveämpi energiaväli, parempi johtavuus ja suurempi tehokkuus sähkönsiirrossa kuin perinteisillä materiaaleilla. Lisäksi se on kooltaan pienempi samassa suhteessa, mikä tekee siitä parhaan materiaalin ajoneuvojen sisäänrakennetuille latureille.
01 Auton GaN PD -pikalataus
Autolaturit ovat lisävarusteita, jotka on suunniteltu helpottamaan digitaalisten tuotteiden lataamista milloin ja missä tahansa auton virtalähteen avulla. Autolatureiden on otettava huomioon sekä akun todelliset lataustarpeet että auton akun vaativat olosuhteet. Siksi autolaturin valitseman virranhallintajärjestelmän on täytettävä seuraavat vaatimukset:suuri ripple-vastus, suuri kapasiteetti, pieni koko ja matala ESRkondensaattorit vakaan virrantuoton takaamiseksi.
02 YMIN-kiinteä-neste-hybridi-sirutyyppisten alumiinielektrolyyttikondensaattoreiden valikoima
Sarja | Voltti | kapasiteetti (µF) | mitta (mm) | Lämpötila (℃) | Elinikä (tuntia) | ominaisuudet |
VGY | 35 | 68 | 6,3 × 5,8 | -55~+105 | 10000 | Matala ESR Korkea aaltoilukestävyys Suuri kapasiteetti Pieni koko |
35 | 68 | 6,3 × 7,7 | ||||
VHT | 25 | 100 | 6,3 × 7,7 | -55~+125 | 4000 | |
35 | 100 | 6,3 × 7,7 |
03 YMIN kiinteä-neste-hybridi alumiinielektrolyyttikondensaattorit auttavat ajoneuvojen GaN PD -pikalatauksessa
YMIN-kiinteä-nestemäinen hybridi-alumiinielektrolyyttikondensaattoreilla on alhaisen ESR:n, korkean aaltoilunkestävyyden, suuren kapasiteetin, pienen koon ja laajan lämpötilavakauden ominaisuudet, jotka ratkaisevat täydellisesti ajoneuvojen GaN PD -pikalatauksen erilaiset tarpeet ja varmistavat turvallisen ja nopean käytön.
Julkaisun aika: 17.7.2024